Investimentos no Metrô-DF resultaram em benefícios para mais de 5 mil usuários | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília
Com novas estações, Metrô-DF vai transportar até 180 mil pessoas por dia
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Obras e projetos em andamento buscam ampliar a capacidade do sistema e reduzir o tempo de deslocamento dos passageiros
O Governo do Distrito Federal (GDF) segue investindo em mobilidade: desde 2019, foram inauguradas três novas estações do Metrô-DF — duas no Plano Piloto e uma em Águas Claras — e novos pontos de embarque e desembarque sairão do papel nos próximos anos. A população terá acesso a mais duas paradas em Samambaia, que já estão em construção, e duas em Ceilândia, em fase de licitação.
Nos últimos anos, o investimento do GDF na ampliação do Metrô-DF superou R$ 119,3 milhões. Parte dos recursos foi aplicada na construção das estações 106 Sul e 110 Sul, no Plano Piloto, inauguradas em setembro de 2020, e Estrada Parque, em Águas Claras, entregue em setembro do mesmo ano. Somados, os investimentos nos espaços chegam a R$ 42 milhões, que resultaram em aumento de 5 mil novos usuários no movimento diário.
A outra parte do montante é referente às obras de expansão de Samambaia. De acordo com a Companhia do Metropolitano do DF (Metrô-DF), o investimento previsto para as obras chega a R$ 319 milhões, dos quais R$ 77.689.253,96 já foram executados. Atualmente, há frentes simultâneas de terraplenagem, drenagem, estruturas, contenções, sistemas complementares e intervenções especiais, com geração de cerca de 350 empregos, diretos e indiretos. Dez reeducandos do sistema penitenciário prestam serviços na empreitada, em conformidade com a Lei nº 4.652/2011.
O diretor-presidente do Metrô-DF, Handerson Cabral, explica que a expansão de Samambaia já estava prevista desde a concepção original do metrô, há cerca de 30 anos. A retomada do projeto ganhou força a partir de 2023. “Já existia uma decisão do governo de preparar a infraestrutura da expansão de Samambaia”, lembra. “Conseguimos finalizar a licitação e começamos as obras entre março e abril de 2025”.
“São iniciativas extremamente importantes para a mobilidade urbana do Distrito Federal”
De acordo com ele, quando a ampliação dos ramais de Samambaia e Ceilândia for concluída, o metrô deverá receber mais 25 mil passageiros diariamente, com aumento de 5,9 km de via. “São iniciativas extremamente importantes para a mobilidade urbana do Distrito Federal”, enfatiza. Hoje, o Metrô-DF tem extensão de 42,3 quilômetros e transporta 160 mil usuários diariamente em média. Com as novas paradas nas duas cidades, o percurso passa para 48,2 quilômetros, e serão transportados cerca de 180 mil passageiros por dia.
Além das novas estações, o Metrô-DF planeja a construção da Linha 2, conectando a população da área Sul do Quadradinho ao Plano Piloto. Serão atendidas cidades como Santa Maria, Gama, Riacho Fundo II, Recanto das Emas, Núcleo Bandeirante, Candangolândia, Cruzeiro e Plano Piloto, com integração a pontos estratégicos como a Rodoviária do Plano Piloto e a Esplanada dos Ministérios.
Atualmente, estão sendo elaborados os Estudos Preliminares de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) do empreendimento metroferroviário. “A próxima etapa é a modelagem econômica e financeira, junto ao anteprojeto de engenharia, para que a gente possa realizar a licitação dessa obra”, adianta Handerson Cabral. “A determinação da governadora Celina Leão é que isso seja feito o mais rápido possível, porque temos uma demanda de passageiros tão grande como a que atendemos hoje nas regiões de Ceilândia e Samambaia”.
A capacidade projetada é de cerca de 130 mil passageiros por dia, com cerca de 50 mil usuários no horário de pico da manhã. Além disso, a estimativa preliminar de investimento necessário varia entre R$ 13,4 bilhões e R$ 20,4 bilhões, a depender do traçado e das soluções técnicas adotadas — parâmetros que serão definidos nas próximas etapas dos estudos.
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